Ту-104 – реактивная революция в небе СССР

Ту-104 реактивная революция в небе СССР

В 1954 году в СССР поставили амбициозную задачу: создать первый в стране реактивный пассажирский самолёт. Решение пришло из КБ Туполева: на основе бомбардировщика Ту-16 родился Ту-104, который стал первым советским реактивным лайнером и вторым в мире после британского Comet.

Под руководством Андрея Туполева и Дмитрия Маркова боевая машина превратилась в комфортабельный лайнер. Первый полёт состоялся 17 июня 1955 года. А уже 15 сентября 1956-го Ту-104 вышел на пассажирскую линию всего за год был пройден путь от испытаний до рейса!

Производство развернули сразу на трёх заводах в Харькове, Омске и Казани. Всего построили 201 самолёт, большинство из которых эксплуатировались Аэрофлотом, шесть машин отправились на экспорт в Чехословакию.

Ту-104 развивал скорость до 800 километров в час, вмещал до 100 пассажиров и стал символом нового уровня комфорта и скорости. За его создание в 1957 году целая группа авиаконструкторов получила Ленинскую премию.

Карьеру в Аэрофлоте Ту-104 завершил в 1979 году, в армии в 1981-м. Последний полёт состоялся 11 ноября 1986 года самолёт отправился в музей в Ульяновске.

Сегодня Ту-104 можно увидеть в музеях и на постаментах. Он навсегда остался символом прорыва советской авиации в реактивную эпоху!

#ЕРДНР #ИсторическаяПамять #НашаИстория #ЕдинаяРоссия

Телеграм | ВКонтакте | Дзен | RuTube | Одноклассники