В региональном Минтрансе обсудили проекты развития транспортной инфраструктуры республики
В региональном Минтрансе обсудили проекты развития транспортной инфраструктуры республики
В совещании под председательством министра транспорта ДНР Александра Бондаренко приняли участие профильные эксперты Единого института пространственного планирования РФ во главе с руководителем Диной Саттаровой, представители Минтранса ДНР, ГКУ Служба автомобильных дорог Донбасса, департамента градостроительства и архитектуры ДНР, муниципальных образований и округов.
Темой очередной встречи стало развитие транспортной инфраструктуры городского округа Мариуполь, а также Артемовска, Докучаевска, Курахово и пгт Великая Новоселка, включая работу действующих автовокзалов, автостанций и строительство новых, перспективное развитие сети электробусов, троллейбусов с увеличенным автономным ходом, морского транспорта и малой авиации.
Центром обсуждения стали основные транспортные связи, которые формируются сегодня за счет автомобильной дороги федерального значения Р-150 и региональных автомобильных дорог Донецк Макеевка Торез- до границы ЛНР и Славянск Артемовск Дебальцево до границы ЛНР, а также формирование диагональной связи регионального значения от строящейся автомобильной дороги Донецк (ДКАД) а/д 21К-08.
Как отметил Александр Бондаренко, формирование современной транспортной инфраструктуры приоритет в развитии всех субъектов России, и Донецкая Народная Республика здесь не исключение:
В рамках совещания мы постарались принять оптимальные горизонты планирования для разработки и реализации проектных решений в рамках документов территориального планирования. Уже сейчас мы видим первые этапы реализации таких решений. Автодорога Р-150 служит основой всей транспортной системы ДНР вместе с обходом Мариуполя как части федеральной трассы Р-280 Новороссия и кольцевым маршрутом вокруг Азовского моря. Уже всерьез можно говорить о формировании интенсивного транзитного потока в Республику через ЛНР. Экономия времени в пути даже с учетом пункта пропуска уже составляет несколько часов.
Отдельное внимание участники встречи уделили видеопрезентации разработанного ЕИПП транспортного моделирования для кольцевого пересечения на проспекте Ильича в Донецке. Одним из предложений стала реконструкция кольцевого пересечения, включающая сквозной проезд по направлению пр. Ильича - Макшоссе с организацией светофорного регулирования для увеличения пропускной способности.
Минтранс ДНР теперь в MAX
