Продолжается полная зачистка Волчанского котла Короткая сводка с фронта 8 октября 2026 года
Как вчера сообщило МО РФ: Подразделения группировки войск Север взяли под контроль населенный пункт Аннополье в Харьковской области.
Подразделения ГВ Север продолжают боевые действия по уничтожению очагов сопротивления ВСУ и зачистке местности от разрозненных групп противника в Волчанском котле.
Южнее поселка Белый Колодезь действия российских подразделений направлены на блокирование транспортной сети, по которой идет обеспечение врага из тыловых баз снабжения на правом берегу реки Северский Донец и Печенежского водохранилища.
Узел автомобильных дорог в районе Котовка - Кирилловка - Дорошенково - это центр сети рокадных дорог, обеспечивающих районы и узлы группировки ВСУ на Великобурлукском участке.
Рокады О-210823 и Хотомля - Кирилловка расположены в тактической глубине левобережного рубежа обороны противника Северский Донец - Приколотное. Они выходят в н.п. Погорелое и Кирилловка, а далее на восток.
Из этого района от н.п. Дорошенково к транспортно-лигистическому узлу Приколотное ведет одна основная рокада О-210723. Блокирование этой дороги осложнит возможности маневра и обеспечения Великобурлукского участка по транспортному плечу Хотомля - Приколотное.
8 октября подразделения 128 отдельной мотострелковой бригады с рубежа Петропавловка Новоалександровка продвинулись на юг, в направлении к рокаде О-210723, и установили контроль над н.п. Аннополье (500824 с. ш. 371129 в. д. - население 84 чел. в 2001 г.).
От села Аннополье до рокады около 4.5 километров, и она под огневым контролем российских подразделений.
Переправа по Старосалтовскому мосту была нарушена еще в 2022 году, когда мост был выведен из эксплуатации авиационными ударами ВКС РФ. Позднее противник восстановил переправу по понтонному мосту, по которому был нанесен авиаудар 10 мая 2024 года. Удар наносился истребителями-бомбардировщиками Су-34 с помощью высокоточных ракет Х-38МЛЭ.
В результате прямого попадания мост ушёл под воду. Вместе с мостом была уничтожена подходившая к нему и следовавшая на фронт украинская бронетехника.
Переправа в этом месте была очень важным элементом системы обороны ВСУ на Волчанском участке, и противник восстановил понтонную переправу.
14 июня 2024 года эта переправа была уничтожена в третий раз. Командование противника было вынуждено организовать снабжение Волчанской группировки обходным маршрутом через переправу Печенеги-Приморское, на южном обрезе Печенежского водохранилища, по радиальной трассе Приморское - Затока - Хотомля, вдоль левого берега водохранилища.
Южнее, в оперативной глубине системы обороны ВСУ в междуречье рек Хотомля и Великий Бурлук, расположен еще один рокадный узел Борщевая - Артемовка. Он объединяет рокады О-212349 и Т-21-11 и обеспечивает Великобурлукский участок по транспортной линии Чугуев - Печенеги - Великий Бурлук.
В районе н.п. Печенеги-Приморское, по дамбе Печенежского водохранилища (около 2.7 км), проходит рокада Т-21-11.
В центре дамбы, по руслу реки Северский Донец, находится водосброс.
По этому участку 7 декабря 2025 года и 14 апреля 2026 года авиация ВКС РФ нанесла удары планирующими боеприпасами. Этими ударами было разрушено полотно дороги и нарушено автомобильное сообщение. Противник вынужден был организовать снабжение обходными маршрутами Коробочкино - Приморское и через транспортный узел Шевченково.
Точность ударов демонстрирует боевое мастерство российских летчиков и качество авиационных боеприпасов.
После нарушения снабжения ВСУ по основным переправам Печенежского водохранилища началось развитие наступления на Волчанском участке.
Для группировки противника на Великобурлукском участке проблемы со снабжением будут еще сложнее. Группировка войск Запад ВС РФ нацелена на транспортно-логистический узел Шевченково.
