Ракетные удары по тылу Украины переломили ситуацию на фронте

По словам военного эксперта, редактора журнала «Арсенал отечества» Алексея Леонкова, темпы противника, действительно, серьезно ослабли из-за серии ударов, которые фактически парализовали железную дорогу.

Ракетные удары по тылам, в частности по энергосистеме Украины, уже начали сказываться на ходе боев. Российская армия одержала ряд локальных побед над противником. Так, в пятницу 25 ноября, в результате наступательных действий на Сватовском направлении, российскими войсками был взят посёлок Новосёловское.

«Несмотря на то, что посёлок небольшой, это очень важный результат, учитывая, что инициатива до сих пор у хохла, а численность личного состава и техники у него на данном направлении очень существенная» - сообщил канал «Старше Эдды».

По словам военного журналиста Андрея Руденко, идет продвижение российской армии и на западных окраинах Донецка, в районе Марьинки.

«Ее штурмуют с двух сторон и оттуда приходят положительные сообщения — продвижение идет, уже зашли за середину, враг потихоньку трещит и отходит от этого направления. По стороне Донецкого аэропорта - там также идут бои за Опытное. У врага были попытки контрнаступать, но ВСУ получили по зубам и откатились. Бои идут за Первомайское, Водяное, с выходом на Орловку… У противника есть попытки контратаковать, но ничего не получается, там довольно- таки плотно закрыто нашими подразделениями «Сомали», «Спарта» 11-й полк, 100-я бригада — против этих ребят им ничего не светит» - сообщил военкор.

По его словам, отметились и бойцы ЧВК «Вагнер», захватившие в Артемовске завод. Репортер Руденко пишет: «Захватили мусорный завод. Это очень важно. Потому что любое предприятие – это своего рода крепость. Когда захватывают предприятия, это говорит о том, что продвижение действительно идет. Там 58-я бригада ВСУ: уже появились дезертиры, разведчики сбежали. Они потихонечку трещат, держаться на заградотрядах... Но по сути придется и этим бежать».

По направлению Кременная-Сватово, российские военные «неплохо отработали по Макеевке». По словам репортера, было уничтожено до двух взводов противника — 40 человек личного состава и боевая техника.

В тоже время военкор отмечает, что ситуация остается сложной из-за погодных условий. «Размокшие дороги. Нет возможности нормально двигаться по ним. Из-за этого нет серьезного развития ситуации на фронтах, так как движение затруднено. Но работает артиллерия, разносит фортификационные сооружения — ведь для того, чтобы идти вперед нужно погасить огневые точки. Враг подкидывает однодневок — постоянно закидывает мобилизованными боевые позиции, наша артиллерия отрабатывает уничтожает. Потери у ВСУ просто огромнейшие» - рассказал военкор.

По словам военного эксперта Алексея Леонкова, движение на фронте затруднено не только из-за распутицы.

- Противник, конечно, концентрирует военную технику и вооружение — но сейчас он это делает с меньшей скоростью, - поясняет эксперт, - потому что в результате ударов по критически важным объектам энергоструктуры, по военным объектам и узлам связи логистика затруднена. Железнодорожный транспорт практически встал. А он как раз отвечал за основные быстрые переброски вооружения, военной техники, которые спонсоры сгружали на западной границе Украины, а дальше их вели электротранспорт, электровозы.

Леонков считает, что после серии ракетных ударов вся эта система серьезно пошатнулась: «Нанесение ударов по энергострукутре Украины, привело к тому, что начали выходить из строя крупные энергообъекты, такие как атомные станции и железнодорожный транспорт. Он не в состоянии больше обеспечивать логистику перевозок».

По словам Леонкова, удары по энергоструктуре будут продолжаться до тех пор, пока противник не исчерпает все силы для ее восстановления:

- Пока ему еще удается поддерживать систему в предаварийном состоянии с помощью запчастей, которые привозят из-за рубежа. Но каждая новая серия ударов эти возможности обнуляет. Удары будут продолжаться до тех пор, пока единая украинская энергосистема не разобьется на отдельные анклавы, которые уже не смогут быть синхронизированы между собой. То есть не будут поддерживать работу транспорта на всем протяжения от западных границ до линий боевого соприкосновения. Или хотя бы до таких городов как Днепропетровск и Запорожье.