«Здесь проявляется наш донецкий характер»: рабочие ДРСУ приезжают на места обстрелов первыми
Труд работников дорожного хозяйства всегда на виду. Они на дорогах города и в зной, и в холод, и днем, и ночью. А порой и под обстрелами — выполняют свою нелегкую, но такую нужную работу. О том, чем живет сегодня дорожное хозяйство столицы, «Донецкому времени» рассказал замначальника МУП АГОД ДНР «Дорожное ремонтно-строительное управление» (ДРСУ) Анатолий Прилепский.
В ДРСУ он пришел в 2009 году.
«В свое время здесь работала бригадиром моя мама. После окончания академии ЖКХ меня взяли мастером участка по ручной и механизированной уборке автодорог, потом я стал прорабом, а с 2015 года — заместителем начальника»,
— рассказывает он.
Сейчас в его ведении — уборка и мойка дорог, ямочный ремонт, очистка от снега, работа со светофорами и остановками.
Раньше в каждом районе города было свое ДРСУ, а сейчас на девять районов приходится всего пять бригад. Из-за этого сотрудники не привязаны к конкретной территории и могут оказаться в любой части города. Штат в основном составляют люди преклонного возраста, молодежь идет неохотно: труд тяжелый и физический.
«Многие помнят довоенное время: после концерта утром люди шли на работу и не верили глазам — вчера было замусорено, а сегодня идеальная чистота! Это заслуга наших сотрудников. Они — наша гордость и настоящие герои. Пусть не на передовой, как бойцы, а здесь, в тылу. Зачастую это тяжело, опасно и рискованно. Но здесь проявляется наш донецкий характер, который ничем не сломить»,
— подчеркивает Прилепский.
Руководство не отсиживается в кабинетах. Начальники и главный инженер стараются быть на местах работ, особенно в опасных прифронтовых районах.
«Туда своих ребят одних я не отпускаю. Когда они видят рядом руководство, чувствуют себя увереннее. Да и мне так спокойнее»,
— отмечает он.
Вражеские дроны целенаправленно бьют по технике дорожников: две машины уже сгорели, а водители получили ранения. Но при обстрелах именно дорожные рабочие прибывают на место первыми, чтобы расчистить проезжую часть и обеспечить проезд спецтранспорта. Сейчас ситуация с дорогами меняется к лучшему благодаря шефу-региону Москве: ремонты идут даже в отдаленных районах, а парк пополняется новой техникой.
«Сегодня не каждый город в "большой" России может похвастаться такой дорожной инфраструктурой, как у нас. Мы просто обязаны становиться лучше, красивее, держать высокую планку в сфере благоустройства, чистоты и порядка нашего города»,
— подчеркивает Анатолий Анатольевич.
Фото: архив Анатолия Прилепского
Подписывайтесь на "Донецкое время" в соцсетях: ТГ| ВК |ОК| МАХ
