ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:
юбилей уходящего дня
11 октября 1936 года с конвейера Уралвагонзавода сошли первые большегрузные вагоны. За ними – еще 1 миллион 250 тысяч. И 110 тысяч танков.
Два года назад мне посчастливилось пройти по цехам легенды…
«Для перемещения здесь неопытному водителю (а масштабы такие, что добираться из пункта А в пункт Б надо на машине) пригодился бы специальный навигатор. На сотни метров, куда дотягивается глаз, - корпуса, башни, двигатели. Все кипит, двигается, крутится, стучит, грохочет. В масштабном зале с высоченными потолками и нагромождением бронированного металла ощущаешь себя маленьким оловянным солдатиком, который попал в мир военных великанов.
Но вокруг обычные люди, которые круглосуточно, в две смены по 12 часов, работают на нашу будущую победу.
Начальник участка Владимир на завод пришел в 1985-м, вслед за матерью и отцом. Начинал слесарем, как и его сын Даниил сейчас. Сам успел повоевать на СВО наводчиком Т-72. Теперь занимается установкой боеукладки и барабанов.
А испытатель вооружения Виктор здесь совсем недавно. Воевал в Чечне, служил в ОМОНе, с началом СВО пошел на фронт добровольцем. Участвовали в боях за Лисичанск, освобождал Марьинку, был комиссован после ранения в Клещеевке. Говорит, не мог сидеть дома. Дед воевал в Великую Отечественную, отец - в Афгане. Воспитание…
Останавливаюсь возле Юлии, миловидной женщины с неженским набором профессий - токарь-револьверщик, кузнец, обрубщик. Она штампует болты для танков - увесистые гантели, которые надо на щипцах нагреть на огне, засунуть под пресс и отбросить в ящик готовой продукции. И так 12 часов!
- У меня тоже сын воюет, - смущена моим вниманием. - И тоже на танке. Командир взвода, четыре машины в подчинении…»
Сегодня существует расхожее мнение, что время танков уходит. Но не хочу ничего менять в написанном два года назад. Хотя здешнюю продукцию с тех пор, конечно же, модернизировали под вызовы войны.
Просто «Уралвагонзавод» - это не про танки, а про людей.
С юбилеем, уральцы!
