![Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета](https://dnrnews.ru/img/20250406/5a78b1e1c2065409e90d030f294bde6a_o.jpg "Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета")
Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета
Авторами БВС выступили студенты МГТУ имени Н.Э. Баумана и РЭУ имени Г.В. Плеханова. БПЛА с адаптивным крылом показал высокую маневренность и хорошую управляемость.
Аэродинамический анализ при высоте полета 1000 метров и скорости полёта 130 км/час показал, что при кабрировании критический угол атаки БПЛА с адаптивным крылом достигает 50°. При этом, у "жёсткого" крыла максимальный угол атаки равен 25°.
Создание подобного "мягкого" крыла стало возможным при использовании упругих, но при этом прочных композиционных материалов. Все детали и узлы для беспилотника полностью производятся при помощи аддитивных технологий — композитного 3D-принтера.
Тоже ждём.
![Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета](https://dnr-news.ru/img/20250406/04a1fc03707f4f7650322cff246f2cab.jpg "Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета")
![Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета](https://dnr-news.ru/img/20250406/ddf2068e37abb57e5c04f83776b42ce1.jpg "Российские инженеры создали и испытали беспилотник "Нева" с крылом, меняющим свою форму во время полета")
