Харцызску - 153 года. Это 153 мгновения в нескончаемом потоке исторического времени.
Харцыз, харцызник, харцызяка – слова тюркского происхождения и означают "разбойник". Турки, татары и крепостники часто называли так казаков. А купцы и чумаки «харцызяками» звали разбойников-грабителей, которые разоряли и грабили в степи их обозы. Часто разбойники укрывались в балках, которые и стали называться «харцызскими». В Донбассе насчитывается пять харцызских балок. С тех далеких времен дошла до нас быль о молодом запорожском казаке Зуе и его соратнике Харцызе. Долго гремела слава по степи о подвигах бесстрашных побратимов. С именем Зуя связано название поселка Зуевка, Зуй-горы. О Зуй-горе в народе сложили песню: "... А на Зуевой горе, рано утром на заре, эй! собирались на совет смелые харцызы!" Имя Харцыза увековечено в названии города Харцызска и поселка Троицко-Харцызск.
Территория Харцызска и подчиненные ему города и поселки занимают территорию более 20 тысяч га. Эту территорию называем Харцызский край, есть еще одно неофициальное название - Большой Харцызск.
В 60-е годы 19 века стала бурно развиваться промышленность на юге Российской империи. Природные богатства Донецкого края, прежде всего каменный уголь и близость железной руды (в Криворожье), рабочая сила привлекли в донецкие степи предпринимателей из Англии, Франции, Бельгии, Швейцарии, Германии.
23 декабря 1869 года (5 января 1970 г.) в торжественной обстановке с молебнами и оркестрами состоялось открытие движения на участках Курско-Харьковской-Азовской железной дороги. Вокруг железнодорожных станций Славянск, Краматорская, Константиновка, Горловка, Харцызская, Иловайск, Амвросиевка стали возникать и концентрироваться угольные шахты, заводы, мастерские, вырастали фабрично-заводские поселки. Так и вокруг станции Харцызская - по обе стороны железнодорожного полотна стал формироваться поселок с одноименным названием - Харцызск – это будущий город Харцызск.
До революции 1917 года Харцызск был небольшим поселком с населением около 3000 человек. Возник он при узловой железнодорожной станции Харцызская в 1969 году на землях, которые принадлежали наследникам Иловайским и купцов Бессоновых, и раскинулся на 65 десятин частновладельческой земли.
За годы Советской власти, после Октябрьской революции 1917 года, поселок Харцызск прошел путь от бедного поселения к промышленному городу Донбасса с населением около 60 тысяч жителей. 50-60-70-е гг.20 века стали золотым веком харцызской экономики. Уже в середине 50-хгодов Харцызский район (в него входили земли и Шахтерского и Амвросиевского районов) называли "Донбассом в миниатюре", где были представлены все отрасли промышленности Донбасса. Правда, несмотря на это, Харцызск всегда оставался уютным провинциальным городом, удобным для проживания. За годы существования Советского Союза, дважды родной Харцызск становился объектом всесоюзной стройки государственного масштаба.
Второй раз Харцызск был объявлен всесоюзной стройкой в 1970-1975 годах 20 века, когда на Харцызском трубном заводе развернулось грандиозная стройка комплекса трубоэлектросварочного цеха №2 (ТЭСЦ-2).
В город приехало много молодежи. Население Харцызска увеличилось в несколько раз. Этой стройке мы обязаны появлением в нашем городе Черемушек: микрорайона Металлургов и Юбилейного; нового комплекса больницы , детских садов, школ и т.д.
Но всегда основным богатством Харцызского края и города Харцызска были его жители, которые своими делами, поступками, своей энергией и целеустремленностью писали и продолжают писать историю своего края и любимого города.
