11 октября 1936 года «Уральский вагоностроительный завод имени Дзержинского» выпустил первый… нет, не танк – вагон

11 октября 1936 года «Уральский вагоностроительный завод имени Дзержинского» выпустил первый… нет, не танк – вагон. Танки строители железнодорожных вагонов стали выпускать в 41-м году, для чего с западных областей страны в Нижний Тагил было переброшено 11 предприятий, среди которых был и Мариупольский броневой завод имени Ильича. Каждый второй танк Т-34, принявший участие в боевых действиях, сошёл с конвейера Уральского вагоностроительного. В послевоенное время завод сосредоточился на производстве вагонов, так необходимых в народном хозяйстве. И на танках, конечно же, куда без них. На фоне ярко раскрашенных цистерн, полувагонов и платформ боевые машины, покрытые тёмно-зелёной краской, не сильно выделяются, но именно танки, современные, надёжные и грозные составляют основную славу «Уралвагонзавода». Кроме своих боевых качеств, они отлично приспособлены и к нашему бездорожью, особенно коварному в период осенних дождей.