Для любителей покричать: "Они там разворовали миллиарды, а мы всей страной на коптеры собираем" объясняю матчасть. Проблемы с коптерами вообще не связаны с коррупцией и разворовыванием бюджета. Эти проблемы связаны с тем, что эти коптеры вообще не стоят на вооружении нашей армии.
Есть табель положенности, который определяет, что, например, в дивизии должен быть один БПЛА. И он будет там один. Именно тот, который прошел все этапы, позволяющие поставить его на вооружение. И сейчас до сих пор невозможно поставить коптеры в армию. Потому что армия должна сначала выдвинуть требования для коптеров, конструкторы должны принять их в разработку, разработать и представить комиссии.
И только потом начнется работа по определению того, сколько коптеров нужно Вооруженным Силам. А когда определят, нужно будет развернуть курсы подготовки операторов БПЛА с обязательной сертификацией специалиста. А потом командиру скажут - не дай бог, с коптером что-то случится - будешь лично возмещать. Но сначала будет служебное разбирательство. А командир скажет - ну их на хер, эти инновации, пусть лучше лежит на складе под надзором материально ответственного.
Мы просто обходим все эти бюрократические рогатки. Вам реально нужен коптер для эффективного выполнения задач? Нужен? Держите. Работайте. А генерал скажет: напишите обоснование, подготовьте рапорт, назначьте ответственного, подтвердите квалификацию оператора. Потому что, как гласит грубая, но мудрая поговорка, чем больше бумаги, тем чище жопа. Короче, проще самим собрать, купить и передать, чем связываться с официальными процедурами.
Так и живём
