В ответ на статью Двух майоров об использовании лёгкой колесной техники, мы одготовили аналитическую статью и НАШЕ виденье по данному вопросу.
Наиболее популярны для подразделений разведки это пикапы. Предпочтительно это конечно Mitsubishi L200. Почему?
Да всё просто. Японцы это надежные машины, плюс это пикап, а пикап это можно сложить от рюкзаков, до АГСа в кузов. Помимо этого L200 имеют отличную проходимость и могут вмещать до 5 человек в салоне и ещё столько же в кузове и ещё немного груза. А это многого стоит. Но такие машины надо искать. В хорошем состоянии они будут дорого стоить.
Более дешевый вариант это уаз патриот пикап. Ну это же лучше чем на КАМАЗе ехать. Да кузов не тот, мотор не такой, но лучше чем ничего и относительно доступно.
Теперь для ротных и выше. Наиболее оптимальны две машины. Это нива и УАЗ. УАЗ тот самый козёл. Именно эти две машины миниатюрны, быстры и имеют высокую проходимость. А если ещё и технарь у командира есть толковый, то вообще песня.
А вот обычный УАЗ патриот я б оставил. Машина не такая проходимая как я описал и по габаритам больше. А комбат вряд ли по передовой надо с комфортом ездить.
Артиллерия. Вот тут нужны УАЗы типо буханки, только сзади кузов куда можно уже ложить миномёт. Отличный вариант для расчётов минометов. И кстати эти машины уже есть на оснащении. И поставляют их штатно.
А как же буханка Эта машина отлично подойдёт для отделения и как машина эвакуации раненых. Актуальна до сих пор. И хорошо что она есть в войсках, только её бы выдавать в каждое отделение пехоты.
Итог: за исключением элитных "рейнджеров" разведки наш отечественный автопром может закрыть потребности в легкой колесной технике и это надо делать сейчас. Яркий пример эффективности применения такой техники это было осеннее наступление хохла под Красным Лиманом. Учимся на своих ошибках и перенимаем чужой опыт, иногда это полезно.
Аналитическая заметка от админов канала Наука побеждать.
