В Клещеевке нашу армию пытаются взять в клещи. Именно поэтому туда так рвутся украинские вооружённые формирования. Дело в речке Бахмутке и в железнодорожной насыпи, которая проходит вдоль речки, с Севера на Юг.
Железнодорожная насыпь - господствующая высота в этой местности, естественная линия укреплений. Взяв железнодорожную насыпь и выйдя к Бахмутке, украинские формирования смогли бы взять под огневой контроль все автомобильные дороги, которые идут на город Бахмут и закрепиться на дамбе, взяв под контроль всю округу. А оттуда уже атаковать и Бахмут, и Светлодар, и даже Дебальцево. Выкурить их оттуда было бы очень сложно.
Основной бой идёт не за само село, а за железнорожную насыпь. К ней рвутся украинские боевики, стянув в район Клещеевки все свои самые «элитные» силы, в том числе их 3-я отдельная штурмовая бригада, сформированная из нацистов запрещённого в России «Азова», во главе которых сам их фюрер Билецкий.
Украинские нацисты, используя предоставленную странами НАТО дальнобойную артиллерию и БПЛА, стараются отсечь наши части первой линии от резервов и снабжения, поливая огнём пространство между нашими боевыми порядками, делая ротацию и пополнение невозможными.
Наши передовые части сражаются на пределе человеческих возможностей, воплощая в себе доблесть героев крепости Осовец и Брестской крепости. Командир казачьего отряда «Енисей» с позывным «Амиго» (Николай Карпов) даже отказался от смены, не желая подвергать смертельной опасности своих заместителей. Несмотря на свой возраст, он остаётся под огнём на переднем крае и лично водит казаков в контратаки! Только за последние сутки «Енисей» и десантники отбили три «наката», то есть полномасштабных атаки «азовцев».
