Как советские лётчики проложили кратчайший путь из Москвы в Америку
80 лет назад, 28-29 апреля 1939 года, советский летчик Владимир Коккинаки и штурман Михаил Гордиенко совершили беспосадочный перелёт из Москвы до канадского острова Мискоу, проложив маршрут, которым следуют самолёты, выполняющие регулярные рейсы из Москвы в Нью-Йорк и обратно.
Это был трансатлантический перелет из Москвы в Северную Америку без единой посадки, 8 000 км, почти сутки в жутком холоде – до минус 25 градусов по Цельсию.
Рано утром 28 апреля 1939 года с аэродрома «Щёлково» взлетел ДБ-3 под управлением Владимира Коккинаки, штурман – Михаил Гордиенко. Набрав высоту более 5,5 тысячи метров, самолёт без проблем пролетел над Финляндией, Швецией, Норвегией и Исландией. На подлёте к Гренландии путь ему преградил мощный циклон. Пришлось подняться до 9 000 метров. Кабина не была загерметизирована и пилоту, и штурману пришлось надеть кислородные маски. Видимость была нулевая - летчики вели самолёт по радиокомпасу. При подлёте к Северной Америке выяснилось, что все восточное побережье Канады и США находится во власти обширного циклона, аэропорт в Нью-Йорке приостановил работу.
Коккинаки принимает смелое решение – убрав шасси, он сажает ДБ-3 на брюхо, приземлившись на болотистом канадском островке Мискоу в заливе Святого Лаврентия. Несмотря на то, что до Нью-Йорка долететь не получилось, цель была достигнута. Было доказано, что выбранный маршрут, с поправкой на погодные условия, является наиболее оптимальным и коротким для авиасообщения между СССР и Северной Америкой. Расстояние в 8 000 километров удалось преодолеть всего за 22 часа 56 минут, что являлось невероятным рекордом для того времени.
Советское правительство наградило Коккинаки и Гордиенко орденом Ленина и медалью «За отвагу».
Всего на счету у заслуженного летчика-испытателя, дважды Героя Советского Союза Владимира Коккинаки 22 мировых рекорда.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
