«Петр Великий» – броненосец выдающихся мореходных качеств
5 июня 1869 года на петербургских верфях был заложен броненосец «Крейсер», позднее переименованный в «Петра Великого», – первый в мире брустверно-башенный корабль, один из сильнейших броненосцев своего времени. Идея строительства такого корабля принадлежала адмиралу Андрею Попову. Он подробно изучал тему применения парового флота в Гражданской войне в США и смог убедить в перспективности своего проекта как российских министров, так и членов царской семьи.
Водоизмещение корабля по проекту составляло 9 462 тонны, две горизонтальные трехцилиндровые паровые машины общей мощностью 9 000 лошадиных сил должны были обеспечить скорость в 14-15 узлов, вооружение состояло из четырех 508-миллиметровых орудий. Стоимость постройки составляла более трех миллионов рублей.
На отечественны верфях ранее никогда не строили таких больших кораблей, да и во всем мире существовало таких лишь несколько, а российские заводы не имели опыта изготовления столь мощных паровых машин. Орудия калибра 508-мм и вовсе в мире еще никто не производил. Русские инженеры орудия успешно разработали, однако по итогу они получились слишком громоздкими, и их решили заменить на 305-мм – как более надежные. Постройку корабля вели на верфи Галерного островка с максимальным использованием отечественных материалов и оборудования.
Корабль спустили на воду к середине 1872 года, а в состав флота включили в 1877 году. В 1881 году состоялся и первый дальний поход «Петра Великого». Русский броненосец успешно выдержал переход, продемонстрировав выдающиеся мореходные качества, и, посетив итальянские и испанские порты, вернулся на Родину.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
