В Москве состоялось итоговое заседание коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта, на котором подведены результаты работы в 2025 году и обозначены цели и задачи на текущий год. В работе приняли участие депутат Государственной Думы Анатолий Лесун, глава Ространснадзора Виктор Гулин, руководители территориальных управлений агентства и подведомственных организаций, в том числе ректоры вузов, а также представители ОАО «Российские железные дороги», промышленных предприятий, эксперты отрасли.
С приветственным словом к участникам коллегии обратился заместитель Министра транспорта Алексей Шило. Он отметил положительные итоги работы отрасли в 2025 году и подчеркнул, что РЖД и Крымская железная дорога продемонстрировали рекордные объемы пассажирских перевозок. «Начат новый этап в реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург – мы приступили к строительству 6 и 7 этапов. Это первые этапы, где будут проходить испытания поезда. Выполнен огромный блок работы, связанный с финансированием проекта, оформлением необходимых земельных участков и сертификацией, что в очередной раз доказывает, как эффективно могут работать железнодорожники, – сказал Алексей Шило. – Хотел бы отметить, что Росжелдор в этом проекте, как и во многих других, играет сегодня решающую роль. Сеть подведомственных учреждений и предприятий по всей стране – от Калининграда до Сахалина – успешно справляется со всеми задачами», – подчеркнул замминистра.
Среди приоритетных задач на 2026 год Алексей Шило назвал обеспечение масштабного разворота работ по строительству ВСМ с соблюдением всех сроков, которые поставил Президент страны, а также продолжение работ в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона, подготовку квалифицированных кадров, запуск пригородных железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью и развитие пригородного сообщения в исторических регионах.
Также замминистра транспорта вручил отличившимся сотрудникам благодарности Министра транспорта Российской Федерации и другие ведомственные награды: медали «За безупречный труд и отличие» II и III степени и нагрудный знак «Почетный железнодорожник».
«Перестройка логистической системы охватила все направления – от пассажирских перевозок до управления грузопотоками. Существенно увеличены объёмы специальных перевозок. Особое внимание было уделено развитию отечественных технологий – сокращение зависимости от импорта в сфере железнодорожного машиностроения стало одним из приоритетов. Итоги года наглядно показывают: железнодорожный транспорт не просто адаптировался – он вышел на новый этап развития. Усилия по реализации государственной политики принесли ощутимые результаты», – отметил руководитель Росжелдора Александр Сахаров.
В 2025 году обеспечена устойчивая работа университетских комплексов. В вузах Росжелдора сегодня учится свыше 139 тыс. человек. В прошлом году на программы высшего образования по ведущим железнодорожным специальностям поступило более 6,5 тыс. человек. На программы среднего профессионального образования – порядка 8 тыс. человек, что больше на 7%, чем в 2024 году.
Росжелдор оказал свыше 58 тыс. услуг, что на 13% больше по сравнению с 2024 годом. Рост показателей носит не разовый, а устойчивый характер и отражает реальные изменения в организации предоставления госуслуг. Ключевым трендом также стало активное внедрение цифровых каналов обслуживания. Доля заявлений, оформленных через Единый портал государственных услуг, увеличилась на 17% и составила более 30%.
В рамках реализации инвестпроектов рассмотрено более 2,5 тыс. заявок и ходатайств на оформление земельно-правовых отношений. За счет субсидий организациям железнодорожного транспорта перевезено 68 млн пассажиров и обеспечена перевозка 7 млн тонн грузов по льготным тарифам. Пассажиропоток Центрального транспортного узла досрочно превысил 850 млн человек при плане 844 млн человек к 2030 году.
Генеральный директор ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрей Казаков озвучил итоги работы магистрали в минувшем году. Грузооборот в сравнении с 2024 годом вырос почти на 16%, до 4,35 млрд тонно-км. За год дорога перевезла 1 млн 085 тыс. пассажиров, что выше уровня 2024 года на 6,6%. В пригородном сообщении количество перевезенных пассажиров выросло на 23%.
В рамках модернизации инфраструктуры выполнен капремонт 31 км пути и 30 стрелочных переводов, восстановлено 134 км контактной сети и 6 тяговых подстанций. Отремонтировано 24 локомотива и 124 электрические машины. Восстановлена Детская железная дорога в Донецке, за лето ее посетило более 13 тыс. человек.
Генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога» Михаил Гончаров отметил рекордный объем перевозок в 2025 году – 11,3 млн пассажиров. Перевезено 6 млн тонн грузов, что на 19% выше уровня 2024 года. Впервые в истории дороги в 2025 году были организованы контейнерные перевозки. Всего за 12 месяцев в контейнерах перевезено 20,8 тысяч тонн.
