"Делать вид, что ничего не происходит - немного подловато": Что с бензином в России? Эксперты рассказали о реальной ситуации

Проблемы с топливом вновь наблюдается в близких к фронту регионах страны. Жители вопрошают: что с бензином в России? Эксперты рассказали Царьграду о реальной ситуации: "Делать вид, что ничего не происходит - немного подловато". Видимо, без сложных решений не обойтись.

В Крыму, Донецкой Республике и некоторых других регионах значительно ограничили продажу бензина - водителям разрешают покупать не более чем 20 литров. В Севастополе вовсе отпускают только по талонам. На некоторых заправках цены на АИ-95 выросли до 95 рублей за литр.

Положение непростое. РБК со ссылкой на двух источников сообщает, что вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать ряд вопросов для стабилизации внутреннего рынка топлива. Среди прочего, министерства должны провести консультации с Минском для увеличения поставок в нашу страну.

КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Ещё власти рассматривают рост выплат по импортному демпферу, в том числе на белорусское топливо. Есть вероятность, что необходимые изменения в Налоговый кодекс внесут "задним числом" - с 1 июня 2026 года. Ещё Новак якобы поручил Минэнерго и Минфину рассмотреть вопрос продления до 30 июня 2027 года действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на бензин.

Не исключается и изменение налогового режима для отдельных видов топлива, дабы восстановить предложение на рынке - чиновники намерены убрать акциз на марку АИ-95, полученную "путём смешения на нефтебазах бензина АИ-92 и октаноповышающих присадок". Другой дополнительной мерой, по данным собеседников издания, может стать усиленный контроль над экспортом нефтепродуктов. Полный запрет на продажу топлива, вероятно, будет действовать два месяца.

При этом некоторые источники уверены, что ситуация не нова - мол, такое наблюдается каждый летний сезон. Но так ли это? Что происходит с бензином в России на самом деле? Неужели жёсткие ограничения неизбежны? Эксперты рассказали Царьграду о реальной ситуации.

Если сложить то, что мы видим, регулярные удары по НПЗ, понятно, что это бесследно не проходит. Мы уже видим, что на питерской бирже в разы выросли продажи белорусских нефтепродуктов. И Лукашенко говорил, что готово помочь России. Понятно, что ситуация не сезонная, не традиционная. Понятно, что она экстренная. Мы видим, что запрещён экспорт керосина, бензина, дизтоплива. Из ниоткуда такие меры не берутся. Поэтому, на мой взгляд, ситуацию, действительно нельзя рассматривать как среднестатистическую. Понятно, что это воздействие украинских ударов. Потому что прежде мы не сталкивались с такими мерами, никогда правительство в таком масштабе их не принимало. И о запретах на экспорт: на мой взгляд, в условиях, когда страна ведёт боевые действия, надо пересматривать многие коммерческие контракты, в том числе и экспортные, и убирать вообще экспорт стратегических резервов, которые используются. Ведь газ и нефть используются не только в виде ГСМ. Из них производят взрывчатку. Поэтому, наверное, надо вводить госмонополию и жёстко регулировать такие вещи. Как санкциями со стороны Запада против России регулируется, куда должна пойти русская нефть и в каком объёме, так и нашим надо думать о том, куда мы продаём нефть и газ, и что мы за это получаем. Дополнительные счета наших доблестных нефтяных олигархов или эта выручка идёт на пользу СВО, и армии, и на государственные нужды? Такие меры, конечно, чрезвычайные, но в условиях боевых действий они должны применяться. Делать вид, что ничего не происходит и всё хорошо, и завтра у нас Шаман споёт на Красной площади и Кадышева станцует в кокошнике, и мир-дружба-жвачка, наверное, немножко примитивно и, на мой взгляд, подловато,

- поделился своим мнением политолог Леонид Крутаков.

КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

В то же время эксперт топливно-энергетического комплекса уверяет, что ничего чрезвычайного не происходит. По его словам, в определённых регионах каждый год увеличивается спрос на топливо, в связи с чем приходиться вводить непопулярные методы балансирования рынка.

У нас проблема в чём? Проблема по большому счёту ежегодно наступает. Две у нас проблемы есть: у нас внезапно выпадает снег и внезапно случается сезон высокого спроса. Поэтому в тех или иных причинах, когда-то хуже, когда-то лучше, но, по большому счёту, есть определённые логистические сложности с точки зрения доставки бензина до регионов, где кратно вырастает его потребление. Что говорить, ждём. В любом случае, ситуация на контроле у правительства. Меры принимаются. Где-то запреты, где-то разрешения, где-то увеличение объёмов поставок из той же Белоруссии. Поэтому, в целом, пока ситуация под контролем. И, говоря о каких-то системных проблемах преждевременно,

- считает специалист.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: