«Пульс региона» — ежедневная подборка сообщений о ДНР, поступающих со всех концов России. Объединяем информацию федеральных и региональных органов власти, министерств и ведомств, а также других самых разных источников в большой познавательный альманах.
При участии ФАУ «РосКапСтрой» ведется восстановление многоквартирного дома на улице Писарева в г. Мариуполе
По поручению Минстроя России ФАУ «РосКапСтрой» осуществляет мониторинг ремонтно-восстановительных работ на объектах жилья и социальной инфраструктуры ДНР с целью оценки фактически выполненных работ по каждому из объектов. Дочерняя организация учреждения ООО «РКС-НР» осуществляет на объектах восстановления функции генерального подрядчика.
Так, эксперты ФАУ «РосКапСтрой» проверили ход работ по восстановлению многоквартирного дома на улице Писарева в г. Мариуполе.
Строители осуществляют восстановление фасада, конструктива, кровли, окон и дверей здания, отделки и электрики МОП, а также инженерных сетей: систем центрального отопления, водоснабжения и водоотведения. В данный момент готовность объекта составляет 65%.
Ремонтно-восстановительные работы выполняются при координации Минстроя России по заказу ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
При участии ФАУ «РосКапСтрой» ведется восстановление Городской больницы № 9 на улице Гагарина в г. Мариуполе
По поручению Минстроя России ФАУ «РосКапСтрой» осуществляет мониторинг ремонтно-восстановительных работ на объектах жилья и социальной инфраструктуры ДНР с целью оценки фактически выполненных работ по каждому из объектов. Дочерняя организация учреждения ООО «РКС-НР» осуществляет на объектах восстановления функции генерального подрядчика.
Так, эксперты ФАУ «РосКапСтрой» проверили ход работ по восстановлению Городской больницы № 9 на улице Гагарина в г. Мариуполе.
Строители осуществляют восстановление конструктива, кровли, фасада, окон здания, а также ремонт внутренних помещений с заменой инженерных сетей. В данный момент готовность объекта составляет 80%.
Ремонтно-восстановительные работы выполняются при координации Минстроя России по заказу ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
При участии ФАУ «РосКапСтрой» ведется восстановление Мариупольского техникума отраслевых технологий
По поручению Минстроя России ФАУ «РосКапСтрой» осуществляет мониторинг ремонтно-восстановительных работ на объектах жилья и социальной инфраструктуры ДНР с целью оценки фактически выполненных работ по каждому из объектов. Дочерняя организация учреждения ООО «РКС-НР» осуществляет на объектах восстановления функции генерального подрядчика.
Так, эксперты ФАУ «РосКапСтрой» проверили ход работ по восстановлению Мариупольского техникума отраслевых технологий на улице Карла Либкнехта в г. Мариуполе.
Строители осуществляют капитальный ремонт здания в рамках ремонтно-восстановительных работ с восстановлением конструктива, заменой инженерных сетей и благоустройством территории. В данный момент готовность объекта составляет 40%.
Ремонтно-восстановительные работы выполняются при координации Минстроя России по заказу ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
Водители из Мариуполя и Горловки отмечены в двух номинациях XXII Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса»
19 июня в Санкт-Петербурге подведены итоги XXII Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса». Соревнования проходили с 17 по 19 июня 2026 года.
Конкурс организован Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ») и СПб ГУП «Горэлектротранс» по заказу ФБУ «Росавтотранс», при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» Национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В течение двух дней 42 водителя из 36 городов России — от Калининграда до Владивостока, в том числе коллеги из ДНР (Донецк, Горловка, Мариуполь) — боролись за звание лучшего водителя троллейбуса страны. Участники прошли испытания в теоретической и практической части конкурса: продемонстрировали мастерство управления троллейбусами трех типов подвижного состава — Тролза-5265, АКСМ-321 и ВМЗ-5298, знание Правил дорожного движения, устройства троллейбуса и правил технической эксплуатации, навыки приемки троллейбуса перед выездом на линию. Впервые в программу было включено задание по культуре обслуживания маломобильной категории пассажиров: конкурсанты подъезжали к остановочному пункту и оказывали помощь в посадке пассажиру в инвалидной коляске — приводили в рабочее положение аппарель, помогали при посадке, фиксировали кресло ремнем безопасности и предлагали помощь в оплате проезда.
По итогам соревнований призовые места распределились следующим образом:
Победителем XXII Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса» и обладателем главного приза в 300 000 рублей стал Алексей Скворцов из Санкт-Петербурга. 2-е место и сертификат на 150 000 рублей присуждены Артему Пазухину из Санкт-Петербурга. 3-е место и сертификат на 50 000 рублей завоевал Алексей Шушков из Ижевска.
Отдельными призами и дипломами отметили победителей в номинациях:
Номинация «За профессионализм и вклад в восстановление транспортной жизни Мариуполя» — Игорь Шпаченко, Мариуполь.
Номинация «Самый опытный водитель» — Михаил Крупа, Горловка.
«От лица ФБУ „Росавтотранс“ и от себя лично хочу искренне поздравить всех нас с успешным завершением этого грандиозного праздника труда и мастерства! Этот конкурс — не просто соревнование за звание лучшего. Это площадка для обмена опытом, укрепления профессиональных традиций и, главное, для повышения престижа профессии водителя. Безусловно, внедряются новые технологии, на маршруты выходят современные машины с увеличенным автономным ходом, повышаются требования к безопасности и комфорту пассажиров. Но техника — это лишь инструмент. Главным сердцем этой системы были и остаются люди», — сказал заместитель генерального директора подведомственного Министерству транспорта Российской Федерации ФБУ «Росавтотранс» Олег Толстухин.
Для всех участников конкурс стал возможностью испытать себя, обменяться опытом с коллегами из разных регионов страны и продемонстрировать высокий уровень профессионального мастерства. Конкурсанты также отметили высокий уровень организации соревнований.
Лежащие на дне Таганрогского залива корабли не помешают восстановлению водного маршрута Таганрог — Мариуполь
По оценкам правительства Ростовской области, затонувшие в акватории Дона останки судов и других объектов, не будут препятствием в восстановлении водного маршрута с Мариуполем.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся на дне Таганрогского залива и железобетонном понтоне в акватории порта Азов. В 2023 г. власти Ростовской области направили предложения по их подъему в рамках федеральных проектов «Генеральная уборка» и «Экологическое благополучие». Как отметили в Минтрансе, пока что сроки реализации указанных мероприятий не определены. Вместе с тем, нахождение этих объектов в акватории не станет препятствием для водного маршрута с Мариуполем, над восстановлением которого сегодня активно ведется работа в регионе.
«Указанные объекты не создают угрозу безопасности мореплавания, в том числе не являются препятствием в организации регулярных перевозок пассажиров водным транспортом», — уточнили в ведомстве.
Сейчас в морском порту Таганрог ФГУП «Росморпорт» уже завершило дооснащение плавучего причала устройством для приема судов на подводных крыльях, в зоне причала также выполнены ремонтные дноуглубительные работы. Такие же работы планируется провести в морском порту Мариуполь.
Ранее сообщалось, что власти Ростовской области планируют восстановить водное сообщение с Мариуполем не позже 2027 г. В Федеральном агентстве морского и речного транспорта рассматривается вопрос по субсидированию перевозок из федерального бюджета.
Капитан морского порта Таганрог ранее направлял в правительство Ростовской области распоряжение об удалении из акватории Таганрогского залива частей затонувшего судна «Чичерин», в документе говорилось о том, что объект «затрудняет строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию гидротехнических сооружений» в порту Таганрога.
***
Ряд сообщений федеральных ведомств об услугах населению может быть не актуален для региона в связи с переходным периодом, в течение которого урегулируются вопросы интеграции нового субъекта Российской Федерации в экономическую, финансовую, кредитную и правовую системы Российской Федерации, в систему органов государственной власти Российской Федерации.
