От первых полетов до сверхзвука: День Военно-воздушных сил России
12 августа — дата, с которой принято связывать рождение отечественной военной авиации. В этот день 1912 года приказом по Военному ведомству в Главном управлении Генерального штаба была создана специальная воздухоплавательная часть — отправная точка истории российских ВВС.
Но российская авиация к тому времени уже делала первые шаги. В 1910 году началась закупка самолетов и подготовка военных летчиков, а к августу 1914-го русская армия располагала уже 263 самолетами.
Одной из главных страниц раннего авиастроения стал «Илья Муромец» Игоря Сикорского — первый в мире серийный тяжелый многомоторный самолет. Четырехмоторная машина использовалась как бомбардировщик и дальний разведчик, а ее появление фактически открыло эпоху тяжелой авиации. Еще раньше Сикорский создал «Русский витязь» — четырехмоторный самолет, ставший важной вехой мирового авиастроения.
За последующее столетие путь отечественной авиации оказался впечатляющим: от деревянных аэропланов и первых аэродромов — к реактивным и сверхзвуковым машинам, от конструкторских бюро Сухого, Микояна и Яковлева — к современным боевым самолетам.
Сегодня российские военные летчики продолжают традицию своих предшественников, выполняя боевые задачи и защищая воздушные рубежи страны. В ходе Специальной военной операции экипажи боевой авиации регулярно совершают боевые вылеты, действуя в сложнейших условиях и демонстрируя профессионализм, выдержку и мастерство. За каждым полетом — ответственность за товарищей и выполнение поставленной задачи. Именно люди остаются главной силой российской военной авиации, продолжая историю, которой уже более ста лет.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
