ВЕЛИКИЙ ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС УЖЕ НАЧАЛСЯ
Нефтяники США предупредили об истощении мировых запасов.
Коммерческие запасы топлива сокращаются уже более полугода, возможности использования стратегических резервов практически исчерпаны, а продолжающееся закрытие Ормузского пролива лишило рынок одного из ключевых маршрутов поставок.
Ситуация еще больше обострилась после ударов по нефтяной инфраструктуре Саудовской Аравии. Из строя был выведен важнейший трубопровод в обход Ормузского пролива, из-за чего на рынок не могут попасть по меньшей мере 2,5 млн баррелей нефти в сутки.
Ещё сильнее ухудшает ситуацию то, что механизмы, которые до сих пор позволяли сдерживать последствия кризиса, практически исчерпаны, следует из заявления главы Chevron Майка Вирта.
«Механизмы помогали смягчать риски для цен и поставок. Теперь их возможности в значительной степени исчерпаны, и в системе уже далеко не те резервы, которые были в начале. Хотел бы я сказать вам, что вижу какую-то причину, по которой ситуация может улучшиться, но сейчас трудно представить, что это произойдет», — сказал он.
Цены уже резко выросли: дизельное топливо в США достигло рекордных $6,23 за галлон, бензин после летнего снижения вновь подорожал до $4,32. Американская нефть за последние три недели прибавила 19% и торгуется примерно по $101 за баррель.
Кроме того, дополнительное давление создает Китай, который после нескольких месяцев активного использования собственных запасов вновь увеличил закупки нефти на международном рынке. Одновременно с этим перебои в работе НПЗ после конфликтов на Ближнем Востоке и в России привели к особенно острому дефициту дизеля.
«У дизеля нет простого решения», — констатировал основатель Pickering Energy Partners Дэн Пикеринг.
Участники рынка опасаются, что война с Ираном затянется значительно дольше промежуточных выборов в ноябре, а значит, быстрого восстановления поставок и снижения цен ждать не приходится.
ГЕГЕМОН САМ СЕБЯ УКУСИЛ ЗА ХВОСТ!
#ПолитпросветLIVE
